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“我们活着出来了！”一个、两个、三个……，时针指向2011年3月30日19时56分，随着一阵欢呼声和掌声，被困于国道214线香德二级公路肯古隧道内的19名工人陆续从救援通道爬出来，现场救援人员与他们喜极而泣、紧紧相拥在一起。在与死神赛跑的28个小时里，被困工人的命运紧紧揪住了所有人的心……州委、州政府、香格里拉县和相关部门采取科学救援、安全救援、精细救援的措施，打了一场漂亮的“救援仗”。
隧道出险
正在修建的国道214线香德二级公路十六合同段肯古隧道，位于香格里拉县尼西乡境内，施工地点在海拔2600多米的半山腰上。
3月29日16时左右，当班的四川籍工人任明昌等8人刚换班准备走出隧道，随着一声“轰隆”声，隧道顶突然大面积塌方，当时正在洞内进行开挖、支砌、检测施工作业的19名施工人员被困于距隧道口200多米的深处。
塌方处呈漏斗形，塌方面积达25-30平方米，洞顶的岩石和泥土还不断从这个“漏斗”往下流。在现场的施工人员及闻讯赶来的工人立即在项目指挥部的组织下进行施救，灾情也立刻逐级上报。同时，建设指挥部启动了应急预案，第一时间组织了隧道抢修方面的专家及交通、卫生等部门组成救援小组赶赴现场。尼西乡党委、政府闻讯后，立即组织了当地村民加入救援队伍进行施救，并送来了方便面、矿泉水、柴火等后勤保障物资。
与时间赛跑
灾情就是命令，时间就是生命。接报的第一时间，州委、州政府高度重视，州委书记张登亮，州委副书记、州长黄政红，立即作出“要求相关领导第一时间赶赴事故现场，全力组织救援，营救被困人员；科学施救，防范施救过程中的次生事故；认真查找事故原因，妥善处理善后工作”的重要指示。灾情同样牵动着省委、省政府的心，省委主要领导，省委副书记李纪恒，省委常委、常务副省长罗正富，副省长刘平，分别作出重要批示，要求全力做好被困人员的救援工作。当晚，州政府副州长张志军带队，组织州交通运输局、州安监局、建设指挥部负责人，香格里拉县政府分管领导等连夜奔赴现场组织救援工作。
30日一早，州长黄政红，州委常委、州委政法委书记李灿光及前来迪庆检查指导工作的省安全生产监督管理局副局长龙宇辉等领导也亲赴事故现场指挥救援工作。随着隧道塌方处与隧道口的距离、塌方面积、人员被困位置等勘查结果逐渐清晰。应急救援领导小组分析，塌方处距离隧道口220多米，塌方长度为25米至30米，而隧道已经掘进了400多米，因此还有近200米的安全距离，相信隧道内被困的施工人员还活着。当前最重要的是抢时间，不惜一切代价、采取一切可以采取的救援措施，在尽可能短的时间内把救援通道打通。各个救援小组的专家也筹划着各种应急情况的处理办法。
在应急救援领导小组的统一安排下，救援工作同时展开，第一，施救人员从事故坍塌侧面按照边开挖通道边支撑护架的方式掘进救援通道；第二，为了保障被困人员的生命安全，及时了解被困人员情况，施救人员使用钻机对坍塌面进行钻孔，实施应急救援；第三，施救人员还启用了隧道内原有的设备，对被困人员所在隧道段实施通气、通电、通水。接近中午12时，随着供气设备气压数据的变化，专家分析隧道内被困人员还有生命迹象，这一消息鼓舞了广大施救人员，救援通道和钻孔加快掘进。
同心施救
在事故现场，医院的急救车、电力部门的应急供电车、消防的救援车等特种车辆一字排开，各救援组的后勤保障人员也积极筹备着，驻迪武警官兵闻讯赶来支援，各项救援工作科学有序的推进。应急救援领导小组还及时与大理州隧道抢险救灾专业救援队取得联系，救援队立即赶赴现场。
“武装警察部队”的官兵前来支援时，不仅开来了救护车辆，考虑到在工地上做饭不方便，就把炊事车也开来了，在现场开锅做饭，让救援人员吃到了热气腾腾的饭菜。
在现场，有许多当地藏族群众，他们有的做饭、有的搬运材料，井然有序地忙碌着。一问才知道他们都是从附近村里赶过来帮忙的。
成功获救
当洞外营救工作紧张进行的时候，洞内被困的19名工人也在班长的带领下，主动开展自救。他们始终坚信，他们能活着走出隧道。强烈的生存意识成为了他们活下去的支柱。
由于隧道顶部塌方的沙石不稳定，救援通道不能启用大型设备开挖，只能靠施救人员用手扳石头、用锄头挖沙子，就这样通道一点点在掘进。
下午5时，多钻孔终于被打通，里面传来了声音，施救人员与被困人员通过管道进行了对话，确认19名被困人员全部安全，300多名施救人员悬着的心才放了下来。救援组随即通过管道进行了牛奶等营养液的输送。
19时56分，救援通道被挖通，一个、两个……，被困的19名工人陆续从救援通道爬了出来，现场的领导、官兵、干警、工人及群众一拥而上紧紧抱住他们，纷纷流下了激动的眼泪。此时此刻，他们只能用泪水来表达重见天日、重见亲人和同事的感慨。
这次紧急救援行动的反应之迅速、决策之果断、指挥之靠前、方案之科学、协作之默契、保障之有力、效果之良好，为迪庆处置应急突发事件树立了又一成功典范。(石显尧)
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