一、规划思路

针对维西县交通目前无高速、铁路、一级公路、机场等高效便捷的交通网络；路网结构不合理，国省道干线仅占全县总里程的10.2%这两大问题，“十四五”期间，维西交通发展通过推进快速路、主干路、连接线、四好农村路建设，促进内联外通；通过铁路、航空的谋划，促进运输结构调整；通过完善客货运输系统，加快智慧交通建设。

（一）公路方面

全面推进“快速路”建设。通过实施丽维高速公路项目，剑维高速公路列入中长期规划，实现维西步入“高速”时代；通过维巨二级公路、新香维二级公路、维福公路、阿倮公路的实施，改善交通环境，更好地促进县域经济社会快速发展。

   全面推进“主干路”“连接线”建设。通过维叶高速、澜沧江江西公路、保中公路、乡镇通三级等项目的建设，实现全县所有乡镇通三级以上公路目标，加快内部循环，全县旅游资源、产业资源效益得到充分发挥，方便群众出行，全面提升群众获得感、幸福感。

提升农村公路通畅水平。推进“四好农村路”建设，“十四五”期间通过实施通行政村公路升级改造，实现通行政村公路双车道目标；同时深入配备农村公路安防设施，保障农村公路安全畅通；通过实施乡村旅游路、资源路、美丽公路改造等项目，改善群众出行条件。达到方便群众生产生活，降低群众出行成本，促进群众高效、便捷、快速出行目标。

   （二）铁路方面。“十四五”期间加强对接，积极汇报，谋划开展维兰高速铁路项目，连接规划中的大理至兰坪铁路；借助“滇藏铁路”的规划、德钦县城避让搬迁，促成滇藏铁路走廊带规划辐射维西县城，促进运输结构调整，实现通达轨道交通，促进低碳出行。

   （三）航空方面。继续推进维西通用航空机场建设；加强与德钦县的协调，由两县共同推进民用机场规划，实现航空运输的零的突破。

   （四）完善客货运输系统，提高运输服务能力。

    合理布局客运场站，统筹布置客运班线和城乡公交线路，做到无缝换乘，功能分担合理。一是推进智慧交通建设，促进“互联网+出行”快速发展；二是加快农村短途客运队伍建设，激励客运市场良性竞争，使出行群众切切实实得实惠；三是推动维西一级汽车客运站建设；四是吸引电商、快递、物流企业入驻，解决物流网点分散和不足问题；五是解决货运车辆停放难等问题。

二、下一步工作计划

     维西县交通运输局超前谋划，认真调研。组织开展交通规划编制工作，编制规划重点项目22个，计划投资1648.32亿元，其中，总投资100亿元以上项目8个，总投资50亿元以上项目1个，总投资20亿元以上项目4个，总投资10亿元以上项目5个，总投资5亿元以上项目4个。到十五五末期，全县交通发展水平将明显提升，综合交通基础设施网络更加完善，通县公路高等化，达乡公路等级化，通组公路全硬化。

1.高速公路。规划建设5条高速公路，实现东达丽江接香丽高速，南至兰坪接剑兰高速，北至德钦接规划中的滇藏高速，东北至香格里拉的香维高速，沿澜沧江而下至怒江兰坪沿江高速的高速路网。

2.铁路建设。规划建设3条铁路，南接兰坪至叶枝接滇藏铁路，东北至香格里拉接香丽铁路，沿澜沧江而下至怒江兰坪沿江铁路，实现我县铁路零的突破，增加绿色铁路运输方式，降低我县运输成本。

3.航空建设。规划建设维西民用机场1座，实现我县航空运输零的突破。

4.等级公路。规划建设7条二级公路4条三级公路，以G353维福二级、S237省道升级改造、G215与G353连接线、永春河河西公路、拖枝至维西二级等项目，提升我县外通内联通道等级，促进乡村振兴发展。

5.航运码头建设。新建5个航运码头，满足澜沧江电站库区两岸的交通运输需求。

维西傈僳族自治县交通运输局

2023年2月27日