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质量是工程的生命。维德二级公路是我州的交通大动脉，为此，公路改建工程指挥部作出庄严承诺：一定要优质高效地建好这条公路，向全州人民交上一份满意的答卷！
质量是工程建设的关键
针对路基土建施工标段施工单位技术力量参差不齐，沿线地质结构复杂等实际，工程开工以来，指挥部高度重视质量安全，加强现场质量控制，要求各项目部强化全员质量意识，坚持“三检制”，即自检、互检、专检，工程进度与工程质量两手抓，确保工程质量达到设计标准。
为加强对工程质量的管理，指挥部制定出台了一系列管理办法和处罚措施，并按照工程建设要求，聘请专业监理公司对在建项目严格按照工程质量标准和施工程序进行全程监理。同时，指挥部与设计、监理、施工单位层层签订合同，形成指挥部、分指挥部、监理单位、施工单位四位一体的质量监管体系。指挥部每月组织两次全路段质量巡查工作，边检查、边通报、边总结，全过程、全方位对工程质量进行有效管理。指挥长、总工和质量检查人员如果在现场发现有施工队为加快施工进度，忽视施工质量，有砌石不规范、干填片石后灌注砂浆、通缝严重、砂浆不饱满等问题，立即下达返工指令，并对返工结果进行跟踪检查。
试验检测有效服务工程质量
为确保工程质量始终处于严格的受控状态，指挥部经过多方考察，选择了有资质、有实力的专业试验检测机构——云南路建工程检测咨询有限公司组建指挥部中心试验室，并签订了试验检测合同。
2009年12月初，中心试验室成立。公司立即按合同要求派出24名技术人员，配齐了能够满足路基、桥梁、隧道、路面等方面试验检测的仪器设备和设施，建立了计量、样品、养护、安全、档案、环保等10多项工作制度，按照《公路工程施工监理规范》和《公路工程质量检验评定标准》的规定，根据指挥部规定的检测项目、频率，结合土石方工程量较大，桥梁、隧道和结构物工程较多的实际，重点搞好原材料、混凝土、砂浆配合比、土工试验击实、CBR等标准试验的全面验证试验，做好压实度抽检、结构砼强度抽检及路面基层、底基层、沥青混凝土面层的各项试验的抽检工作，确保工程施工各项质量目标顺利实现。同时，对监理单位和施工单位进行指导、监督、管理，定期到现场抽样检查，发现不合格工程坚决要求返工，发现不合格材料坚决要求施工单位清除出场。
为进一步搞好试验检测工作，云南路建工程检测咨询有限公司与指挥部签订了《安全合同》和《廉政合同》，中心试验室还向监理和施工单位公布了投诉电话，如果试验室工作人员不认真、不负责，监理和施工单位有权向中心试验室负责人投诉。
今年2月以来，维德路沿线遭遇雨雪天气，多处路段出现滑坡、泥石流，道路经常受阻，严重影响了送检工作。中心试验室迅速增派10名技术人员和设备车辆，在维西、叶枝、德钦设置试验检测分点，每天到工地巡回检查，及时为施工单位服务。4月15日，中心试验室主任、公路工程试验检测工程师李建琼查看施工情况时发现，叶枝镇境内一个标段砌筑的挡墙已达2米多高，但还没有进行墙背回填，如果待挡墙全部完工后再一次性回填，很容易为工程质量安全埋下隐患。她立即指导施工人员，当砌筑的挡墙砂浆强度达设计强度的75%后即可以进行回填，而且要逐层回填压实。
云南路建工程检测咨询有限公司常务副总经理陈建兴说：“对指挥部负责、对工程质量负责，切实抓好质量检测和管理工作，确保把维德二级公路建设成为一条优质的公路，是我们中心试验室的职责。”他介绍到，自中心试验室成立以来，全体工作人员坚持 “行为公正、方法科学、数据准确、服务及时”的方针，全面贯彻“用力只是称职，用心才是优秀”的要求，每天加班加点，力求工作任务不过夜。技术人员和各分点人员经常白天到施工现场抽检，完成混凝土配合比、土工、钢筋、水泥等材料的试验检测，晚上加班收集整理内业资料，同时还要对监理单位和施工单位的试验人员进行业务指导。陈建兴说，为了配合工程建设快速推进，同时又要保证工程质量达到标准要求，中心试验室全体人员没有休息过一天，就连元旦、春节、清明、五一等法定假日也没有一人请假，连续奋战在工作岗位上。
在梅里雪山大峡谷佳碧隧道工地上，施工单位——海南省第五建筑工程公司提出不仅要建造优质工程，还要创出精品。在施工中，项目部坚持“三个不准”，即没有经过试验的材料不准进入工地；上道工序不合格，不准进入下道工序施工；配合比达不到要求不准进行混凝土施工。并细分岗位职责和工作程序，把员工的日常工作与质量管理有效衔接起来，做到人人有岗位、有职责，事事有方法、有措施，力求管理科学规范、施工精益求精，确保质量安全。
经过指挥部的督促和严格管理，各标段施工单位按照“严把工期关、严把质量关、严把投资关、严把环保关、严把安全关”的要求，切实加强了工程质量工作，截至目前，全线19个施工标段未出现较大的质量安全事故，促进了工程建设的顺利实施。
滇公网安备53342102000034